Filtre à huile d’origine

POINT DE MIRE SUR LES PRODUITS

Il faut remplacer l’huile et le filtre conformément au calendrier d’entretien du fabricant.

Soupapes de décharge et de retenue : Durables, en caoutchouc thermorésistant pour un rendement de longue durée. La soupape de décharge permet à une partie de l’huile moteur de circuler même si le filtre est encrassé. La soupape de retenue assure la présence d’huile au démarrage.
Élément filtrant à double texture : L’huile moteur absorbe aussi la chaleur des pièces du moteur qui s’échauffent sous l’effet de la chaleur produite par la combustion et par le frottement. L’huile aide ensuite à dissiper cette chaleur vers l’extérieur du moteur.
Étanchéité : Matériau de joint de toute première qualité et filetage usiné avec précision pour un ajustement précis qui empêchera les fuites d’huile.
Filtre à huile à élément : Lexus équipent leurs nouveaux modèles de filtres à huile à élément. Ils sont aussi efficaces que les filtres à cartouche, mais leur impact environnemental est moindre puisque leur partie métallique n’est pas mise au rebut à chaque remplacement.

Les filtres à huile aident à retenir les particules nuisibles que contient l’huile afin de protéger le moteur et de prolonger sa durée de vie.

L’huile est constamment contaminée par la calamine, l’humidité, les gaz soufflés et par des particules métalliques microscopiques.
Avec le temps, les contaminants s’accumulent dans le filtre, ce qui réduit son efficacité et limite le débit d’huile.

Circule à bien plus basse température que l’huile classique, soit jusqu’à -32 °C.
Améliore l’économie de carburant par rapport aux huiles moteur classiques.
Résiste aux températures extrêmement élevées du moteur sans décomposition thermique et maintient sa viscosité.
Excellent rendement à basses et à hautes températures, ce qui en fait un lubrifiant toutes saisons convenant aux conditions météorologiques extrêmes.
Démarrages plus rapides par temps froid.
Dépôts du moteur réduits pour favoriser la propreté du moteur.